РЖД: "вези или плати"

20 февраля 2021 12:13

Первый заместитель Председателя Правительства, председатель совета директоров ОАО «РЖД» Андрей Белоусов подвёл итоги прошедшего года и рассказал о ключевых задачах компании на 2021 год.

- Компания успешно разместила “вечные” облигации в объёме 313 млрд рублей. Это позволило реализовать инвестиционную программу в объёме 717 млрд рублей. Несколько ниже докризисного плана, который у нас был на начало 2020 года, но выше уровня 2019 года на 43 млрд рублей», – рассказал Андрей Белоусов.

Говоря о задачах компании в 2021 году, Андрей Белоусов отметил, что в первую очередь необходимо обеспечить бесперебойную работу пассажирского комплекса в пригородном и дальнем сообщении, особенно в условиях восстанавливающегося спроса. По его словам, в текущем году ожидается увеличение перевозок в пригороде на 12% к уровню 2019 года.

Ещё одной ключевой задачей председатель совета директоров компании назвал безусловное выполнение всех инвестиционных планов. Объём инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2021–2023 годы превышает 3 трлн рублей, из них на текущий год – 731,6 млрд рублей.

Особое внимание должно быть уделено развитию БАМа и Транссиба. Первый вице-премьер отметил, что первый этап развития магистралей и участок Междуреченск – Тайшет должны быть завершены уже в 2021 году. В этом году должна начаться реализация второго этапа Восточного полигона.

Первый вице-премьер призвал принять особые меры и обратил внимание, что на сегодняшний день почти 24 тыс. км пути – с просроченным сроком ремонта. Это влияет на эффективность работы транспортного комплекса. На обновление подвижного состава в этом году будет направлено более 120 млрд рублей собственных средств ОАО «РЖД».

Для повышения прозрачности железнодорожных перевозок необходимо реализовать механизм заключения договоров по принципу «вези или плати» с основными грузоотправителями.

- В первую очередь надо отработать перевозку угля. Эта задача сегодня самая острая, учитывая социальную значимость этого груза», – отметил первый вице-премьер. Все юридические вопросы, связанные с заключением таких договоров, необходимо решить в первом полугодии и постараться, по крайней мере в пилотном режиме, перейти на эту систему до конца 2021 года.