Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров провел очередное заседание Морской коллегии при Правительстве РФ. Обсуждали вопросы, связанные с разработкой и производством судового комплектующего оборудования, обеспечением морских перевозок в Калининградскую область, а также вопросы строительства пограничных сторожевых кораблей.

Среди эффективных мер развития импортозамещения был отмечен комплекс мер нормативного правового регулирования, включающий в себя финансовые и нефинансовые меры поддержки, стимулирующие спрос на судостроительную продукцию и устанавливающие требования по подтверждению производства промышленной продукции на территории Росси.

Отмечено создание и работа портала «Единая централизованная система судового комплектующего оборудования», который содержит информацию о потребностях отрасли и о производимом в России судовом оборудовании, а также перечень судового оборудования, соответствующего требованиям постановления № 719. База данных портала содержит около девяти тысяч позиций судового оборудования и материалов.

Говоря о замещении иностранного судового оборудования, Денис Мантуров отметил, что «это необходимо для завершения строительства судов, где под отечественную номенклатуру выполняется перепроектирование»

В докладе заместителя Министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова о разработке и производстве судового оборудования и комплектующих для строительства судов на отечественных верфях было отмечено, что несмотря на санкционное давление со стороны недружественных стран, рядом российских предприятий уже осуществляется производство среднеоборотных и высокообортных двигателей средней и малой мощности.

- Следует также отметить, что по общесудовому оборудованию в настоящее время не возникает сложностей, оно давно освоено российскими компаниями и производится на хорошем конкурентном уровне, - сказал Евтухов.

Стоит напомнить, что ранее Минпромторг России совместно с заинтересованными организациями определил наиболее критические позиции судового оборудования, подлежащего первоочередному импортозамещению, для судов различных типов и запустил механизм предоставления субсидий для российских организаций на выполнение комплексных проектов по разработке и производству судового комплектующего оборудования.

Активно идет разработка собственного балкерного флота и российских газовозов. На заседании отдельно заострили внимание на производстве отечественных винторулевых колонок мощностью 15 МВт.