Сегодня в Калининграде прошло выездное заседание Совета Государственной Думы. В анклав для работы отправились Председатель ГД Вячеслав Володин, руководители фракций и председатели профильных комитетов.
Конечно же, обсуждали вопросы социально-экономического развития Калининградской области в тисках санкционной политики недружественных стран.
- Калининградская область больше других регионов пострадала от санкций. Учитывая, что порядка 40 % товарооборота приходится на морские перевозки, нам надо учитывать и этот фактор — наличие недружественных стран у границы Калининградской области, которые делают все для того, чтобы остановить развитие нашей страны, — отметил Володин.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов рассказал парламентариям о реализации госпрограммы «Социально-экономическое развитие Калининградской области» и о необходимости ее продления до 2030 года.
Акцентировано, что вопросы развития Калининградской области необходимо проработать при подготовке проекта федерального бюджета на 2024–2026 годы, к которой скоро приступят депутаты. Володин добавил, что вопрос реализации поддержки Калининградской области должен находиться на парламентском контроле.
Председатель Госдумы подчеркнул, что депутаты обратят внимание Минтранса на необходимость выделения дополнительных самолетов для рейсов из Калининграда в другие регионы России.
Председатель Комитета ГД по экономической политике Максим Топилин отметил, что есть на рассмотрении законопроект о внесении изменений в закон о свободной экономической зоне Калининграда. Он сказал, что есть все возможности его принять до конца весенней сессии. Документ предусматривает возможность инвесторов в изменившихся условиях более долго реализовывать проект: сейчас срок ограничен тремя годами, регион предлагает продлить до шести лет.
Председатель Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев предложил выделить Калининградской области средства на строительство железнодорожного парома.
Он также высказался за строительство причальной стенки в Балтийске:
- Нам надо часть грузов перевозить в контейнерах. У нас «Совкомфлот» стоит. Уверен, что 30 % груза, который идет сегодня в вагонах, полувагонах или накатной технике, мы можем перевезти туда. На эти цели будет необходимо заложить субсидии в бюджете на следующую трехлетку.
Руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов предложил депутатам обсудить вопрос снижения таможенных требований при ввозе и отправке посылок в «материковую» часть России.
Председатель Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев поддержал предложение о необходимости корректировки закона о госзакупках 44-ФЗ для стимулирования отечественного производства.
Помимо этого, говорили о субсидиях на авиаперелеты, обязательной мелиорации.
