Антимонопольщики сообщают что отдельные грузоотправители снизили ставки предоставления полувагонов на спотовом рынке в два раза. В результате ставка на рынке в отдельных случаях ниже 1000 руб./ваг./сут., что более чем в два раза ниже ставок в начале 2022 года.

По мнению ФАС, такое снижение ставок связано, в том числе, со снижением цен на металл.  Это влияет на стоимость железнодорожных колес и крупного вагонного литья (боковые рамы, надрессорные балки и прочее), а также других деталей для производства и ремонта вагонов.

Также ФАС России по результатам анализа рынка предоставления вагонов сделала вывод о стабильности ценовых условий для остальных типов подвижного состава (цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов, зерновозы, минераловозы).

В настоящее время ситуация на рынке предоставления железнодорожного подвижного состава характеризуется стабильным ценообразованием. Кроме того, созданы предпосылки для снижения стоимости таких услуг.