Депутаты Государственной Думы РФ продолжают работу над внесением изменений в закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

Напомним, законопроектом предлагается установить очень важное дополнение, которое заключается в том, что «суда рыбопромыслового флота, построенные на российских судостроительных верфях в рамках инвестиционных квот, должны соответствовать требованиях, подтверждающим их производство на территории России. Но основной акцент изменений - комплектующие тоже должны быть отечественного производства.

Как мы уже отмечали, нынешняя редакция закона «О рыболовстве» четко не определяет требования к уровню локализации производства судов и комплектующего оборудования. Работа кипит. Не так давно в Совете Федерации прошел круглый стол на тему «Об ускоренном импортозамещении запасных частей и судового комплектующего оборудования в Российской Федерации».

В заседании приняли участие заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Константин Долгов, первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин, заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли РФ Ирина Ориничева, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Борис Ташимов, директор Департамента международного и технологического развития Дальнего Востока и Арктики Министерства РФ по развитию Дальнего Востока Денис Невзоров, представители Министерства транспорта РФ, Росморречфлота, отраслевого и экспертного сообщества.

Абсолютно все присутствующие поддерживают, обозначенный Президентом России Владимиром Путиным, курс на технологический суверенитет государства. Круглый стол был продуктивным, поскольку все люди адекватные и понимают, что теперь нужно выработать эффективный механизм.

На электронных страницах информационного обозрения «Реальная Россия» свою позицию уже высказали депутаты Госдумы Станислав Наумов, Михаил Кисляков, Николай Новичков, Дмитрий Гусев и другие.

Сегодня мы публикуем мнение депутата Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VIII созыва Григория Шилкина о внесении изменений в рыболовное законодательство.

- Законопроект разработали для защиты отечественных производителей судового комплектующего оборудования. Предлагают внести изменения в существующий закон, чтобы установить ясные требования к строительству рыбопромысловых судов и краболовов на территории России.

У нас сейчас много проблем с исполнением контрактов поставки высокотехнологичного оборудования для рыболовецких судов из-за введения санкций против России. В текущей версии закона есть некоторые требования, но они недостаточно ясны.

Законопроект предлагает установить, что суда для рыбного промысла и краболовы должны быть построены на российских верфях. Требования к строительству определяет Правительство. Если внести изменения в текущую версию закона, то Правительство разработает и утвердит их более чётко.

Если эти требования будут соблюдать, то компании получат квоты на добычу рыбы. Это создаст стимул для отечественный производителей судового оборудования – они сами будут получать преимущества в виде квот. Соблюдение требований Правительства будет напрямую связано с получением квот.

Это значит, что компании, которые производят судовое оборудование в России и соответствуют установленным требованиям, будут получать преимущества по сравнению с другими. Такие субсидии – часть государственной поддержки для российских производителей. Они могут расширить свою деятельность и конкурентоспособность на рынке.

Законопроект важен для защиты государственных субсидий, так как он установит чёткие требования и связь с получением квот на добычу рыбу. Так будет создана система стимулов для отечественных компаний. Государство будет целенаправленно субсидировать отрасль в сложной экономической ситуации, - акцентирует Григорий Владимирович.

В продолжение темы о субсидиях напомним о том, что в конце прошлого года Минпромторгом России были заключены соглашения по реализации 66 комплексных проектов с 36 компаниями – получателями субсидий по результатам проведения конкурса. Более того, уже выделено 18,4 млрд рублей на поддержку российских производителей судового комплектующего оборудования, в том числе для рыболовных судов.

В настоящее время остро стоит вопрос о необходимости принятия мер по защите отечественных производителей судового комплектующего оборудования, серийное производство которого планируется обеспечить в рамках реализации вышеуказанных комплексных проектов.

И тут речь уже не только о технологическом суверенитете страны, но и в продуктовой безопасности, а конкретно в национальных интересах, указанных в Доктрине.

Президент РФ Владимир Путин в документе четко указывает недопустимость «технологических рисков, вызванных отставанием от развитых стран в уровне технологического развития производственной базы». Указываются и «внешнеполитические риски, которые могут привести к ограничению потенциала развития отечественного сельского и рыбного хозяйства».

Хочется по этому случаю напомнить философское стихотворение Самуила Маршака о разбитой коннице:

«Не было гвоздя, подкова пропала.

Не было подковы, лошадь захромала.

Лошадь захромала, командир убит.

Конница разбита, армия бежит.

Враг вступает в город, пленных не щадя,

Оттого что в кузнице не было гвоздя!».

Давайте не допускать непоправимых последствий и производить эти пресловутые «гвозди» - читай отечественные комплектующие. И это касается абсолютно всех сфер.

На вынужденных союзников надейся, а сам не плошай ради сильной страны, ради наших детей, которые должны нами гордиться.