Председатель Морской коллегии, помощник Президента РФ Николай Патрушев провел первое заседание Совета по стратегическому развитию Военно-Морского Флот.

Основным стала аналитика стратегических требований к Военно-Морскому Флоту. Подчёркнута важность сбалансированного развития Военно-Морского Флота, повышения его боевых и оперативных возможностей, наращивания боевого потенциала.

Члены Совета обсудили военно-политическую ситуацию на Чёрном и Балтийском морях, тенденции развития современной геополитической обстановки в мире, задачи по защите национальных интересов в различных районах Мирового океана.

- Запад стремится лишить Россию выхода в Балтийское море, превратив его во «внутреннее море» альянса, используя для этого новоиспеченные страны НАТО — Швецию и Финляндию. Западники активно реализуют стратегию сковывания России и на Черном море, где натовцы готовятся нарастить свое присутствие в нарушение Конвенции Монтрё, - рассказал Николай Патрушев изданию «Известия».

Отдельное внимание уделено развитию кораблестроения, обновлении научно-технической и производственно-технологической базы судостроительного комплекса, необходимости обеспечения серийности строительства кораблей и судов, совершенствовании деятельности по разработке перспективных образцов вооружения, военной и специальной техники.

Предложены дополнительные меры по созданию системы подготовки и переподготовки высококвалифицированных специалистов для кораблестроения, а также инженерных кадров для ВМФ.

Напомним, Совет создан Указом Президента Российской Федерации «О Морской коллегии Российской Федерации» для выработки мер, направленных на обеспечение стратегического развития Военно-Морского Флота.

В Морской коллегии образованы три совета. Совет по стратегическому развитию Военно-Морского Флота станет «мозговым» центром, который сосредоточится на подготовке стратегии развития ВМФ.

Вопросы развития Арктики на повестке Совета по защите национальных интересов РФ в этом регионе.

- На арктическом направлении у России стоит цель всестороннего развития Северного морского пути, как безопасной круглогодичной транспортной коммуникации с одновременным совершенствованием портовой инфраструктуры, увеличением провозной способности железных дорог для перевозки грузов на северных широтах. При этом подчеркну, что Севморпуть является национальной, российской транспортной магистралью, - отметил Патрушев «Известиям».

Акцент в деятельности Морской коллегии будет сделан и на комплексном социально-экономическом развитии прибрежных регионов, улучшении качества жизни в городах и поселках, создании новых рабочих мест, социальной поддержке моряков, рыбаков и судостроителей, подготовке кадров.